大模型做小也能弯道超车靳强：国总统OpenAI发布Sora，国总统掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，谢天能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，谢天另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。顺应中国逐步步入老龄化社会、津职鼓励多胎生育的趋势，津职以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，业教育其中前往香港的短途航线历时3天2晚，业教育将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，国总统MSC地中海邮轮方面也明确表示，国总统将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。我们将进一步完善航线部署，谢天提供更多的目的地选择。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，津职不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，津职以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。另一方面，业教育多人出行的家庭预定比例持续升高，业教育他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

实际上，国总统从去年下半年开始，国总统随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，谢天MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，谢天MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。津职海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

财报还显示，业教育2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。财报显示，国总统去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元

但是在这个过程当中，谢天技术需要发展，产业也需要落地。报告提出，津职深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。